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自主品牌目前的产品实力和品牌影响力都足以和合资品牌抗衡，而紧凑级SUV又是中国汽车市场的兵家必争之地。如果你预算在10-15万元左右，又想选购一辆家用紧凑级SUV，并且在配置、空间、智能化方面出众的话，号称“国民神车”的第三代哈弗H6 1.5T自动两驱Max（以下简称第三代H6），指导价为12.89万元或许可以满足你。但吉利博越L 2023款 1.5TD DCT荣耀版（以下简称吉利博越L），指导价为12.87万元作为新款车型，一直想将第三代哈弗H6拉下神坛，两款车价格都在10-15万元以内，且价格相近，看看这次两款车的比拼究竟谁更精彩。
科技时代，颜值也不能被忽视
在当下的燃油车市场，设计依旧非常重要，既要让车与众不同，同时还要满足当下的时尚潮流，可以说厂家绞尽脑汁，在颜值上也要让新车的设计独树一帜。在设计方面，第三代哈弗H6采用了东方韵味的风格，升级成了家族式前脸造型，视觉冲击力比较不错，整体车身遵循黄金美学准则，从前到后贯穿的腰线，配合前后轮使整车腰线充满力量感。
反观吉利博越L，这款车采用了类似都市机甲风的设计理念，前脸大面积的点阵式格栅和LED前大灯融为一体，确实有一种机甲的风格在其中。相比之下，第三代哈弗H6的设计风格则更偏向沉稳，比较适合家庭购车审美需求。博越L的造型设计偏向夸张一些，灯光配置上第三代哈弗H6配备了转向辅助照明灯，吉利博越L没有配备，对于夜晚的转弯盲区照明范围，显然第三代哈弗H6更安全一些。
内饰设计方面，第三代H6配备了带有换挡拨片的真皮方向盘，握感出色。博越L没有配备换挡拨片，在驾驶乐趣上略有逊色。座椅部分第三代哈弗H6座椅更厚实一些，并且符合人体工程学设计，肩部和背部的包裹和支撑更加到位，并且这款车还配备了前排座椅加热功能，如果你刚好身处北方的冬天，上车后便会获得一个温暖的座椅，大大提升了乘坐舒适度；反观吉利博越L没有配备此项配置。
智能化还得看底层逻辑是否强大
智能化配置在燃油车领域依旧不能被忽视，第三代哈弗H6基于Lemon柠檬平台打造而来，由科大讯飞定制化语音，具备较强的交互功能，配合车内以太网，保证车机整体运行流畅度。第三代哈弗H6还支持多指飞屏、语音免唤醒、语音连续识别等功能，手机互联也同样没有缺席。
第三代哈弗H6采用了10.25寸数字仪表、12.3寸中控仪表屏可实现信息交互，配合10英寸HUD全彩抬头显示实现了三块显示屏均可通过语音进行控制，支持三屏联动。在智能软件方面，像酷我音乐，爱奇艺视频，抖音、知乎、樊登等高频APP都有涉及，车主想听什么，想看什么，在车里都可以实现。并且第三代哈弗H6还可以通过手机APP实现远程控制车窗、空调、车辆启动、车辆定位等一系列操作，不论是冬天还是夏天，都可以通过手机提前打开空调、启动车辆做好出行前的一系列准备。
吉利博越L采用了13.2英寸竖置中控屏，内部配备吉利银河OS Air系统，支持卫星导航、语音控制识别功能及网易云音乐等APP的使用。但这款车不支持CarPlay和互联映射，只能使用车机内部的流量以及APP软件，没有第三代哈弗H6功能多元化。
汽车安全始终不可忽视
智能化固然重要，但一辆车的安全同样不可忽视，在配置上，第三代哈弗H6配备了全车安全带未系提醒，博越L仅有前排；第三代哈弗H6配备了疲劳驾驶提示、DOW开门预警功能，这些功能对于全车的人员都有着较高的使用频率，大幅减少事故发生的风险。第三代哈弗H6不仅配有透明底盘，还有360度全景影像功能，这对于新手司机来讲可谓是非常人性化；但博越L仅支持360度全景影像功能，透明底盘并没有配备，一但行驶到崎岖不平的道路时，第三代哈弗H6的优势立刻就突显出来了。
并且第三代哈弗H6采用了71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，热成型钢强度最高强度达2000Mpa，正面/侧面/尾部多通道传力策略，设计最优变形吸能区+超高强度乘员保护区，最大程度降低乘员伤害。
动力够用即可，省油才是王道
动力部分，我们本次选择的为1.5T车型，第三代哈弗H6搭载的1.5T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩275N·m，吉利博越L的1.5T发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m。哈弗三代H6整机热效率38%，电控增压器全新升级，热效率越高，发动机燃效效率越好，可以说压榨每一滴燃油，在燃油经济上的表现也更出色，配合第二代7速湿式双离合变速器，集成式电液驻车系统，对于后续的用车成本也有了很好的把控。
写在最后：
第三代哈弗H6在9月、10月、11月连续3个月取得燃油SUV的销量冠军，可谓延续了神车的佳话。虽然两款车的售价相差仅为200元，但第三代哈弗H6在驾驶辅助配置上显然更出色一些，并且智能科技配置上第三代哈弗H6可谓力压博越L，神车的称号显然不是浪得虚名，而是凭借自身实力获得了很多消费者的尊重。
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